Kolejowy marketing | Eisenbahnmarketing

3

 W epoce przed Internetem, telewizją i billboardami podstawowe medium, dzięki któremu można było dać znać o swoich usługach, stanowiła prasa. Ogłoszenia z przełomu XIX i XX wieku nie były może tak kolorowe i krzykliwe jak dziś, miały jednak niewątpliwie więcej uroku.

[Die deutsche Version befindet sich darunter ↓]

Z tego rodzaju ówczesnych metod marketingowych korzystała także spółka Kolei Nadzalewowej. W prasie (głównie elbląskiej) pojawiały się dwa typy komunikatów: krótkie ogłoszenia – m. in. o pracy, zmianie rozkładu jazdy, wprowadzeniu nowych cen biletów – oraz reklamy. Tych drugich było niestety znacznie mniej.

Reklamy zachęcające bezpośrednio do korzystania z usług kolei podkreślały przede wszystkim piękne położenie Haffuferbahn oraz dogodną komunikację z połączeniem parowym do Krynicy Morskiej. Te dwa środki transportu promowały się zresztą chętnie razem, na przykład sloganem: „Najszybszym połączeniem do Krynicy Morskiej jest to  przez Tolkmicko”.

Znacznie częściej pojawiały się reklamy innego typu działalności prowadzonych przy Kolei Nadzalewowej. W Elblągu były to dwa obiekty – hotel i restauracja. Hotel „Zur Haffuferbahn”, prowadzony przez Daniela Philippa, znajdował się bezpośrednio przy dworcu, przy Brandenburgerstraße 22. W dwudziestoleciu międzywojennym najprawdopodobniej już nie funkcjonował. Restaurację dworcową, otwartą już w 1899 roku (jeszcze w prowizorycznym budynku na stacji Elbląg-Miasto), prowadził Georg Speiser. Swoją reklamę miał także dworcowy hotel P. Bartscha we Fromborku.

Poniżej niewielka galeria reklam związanych z Koleją Nadzalewową. Aby powiększyć wybrany obrazek, wystarczy na niego kliknąć.

 

♦   ♦   ♦

 

In der Zeit vor dem Internet, Fernsehen und Billboard erfüllte die Presse die Rolle eines Hauptmediums, wo man über versichiedene Dienstleistungen informieren konnte. Damalige Anzeigen waren nicht so bunt oder auffällig wie heute, aber sie haben bedeutend mehr Reiz dagegen.

Auch die Haffuferbahn Aktiengesellschaft veröffentlichte ihre Meldungen in Zeitungen, am meisten in Elbing. Es gab zwei Arten solcher Bekanntmachung: kurze Inserate – über Arbeitsstellen, Wechsel im Fahrpläne oder neue Fahrpreise – und Werbeanzeigen. Die letzte tauchten sich leider nur selten auf.

Die Reklamen ermunternden direkt zu Haffuferbahnleistungen betonten vor allem schöne Lage der Haffuferbahn und günstige Anschluss an die Dampfschiffsverbindung nach Kahlberg. Übrigens, die beide warben für sich gern zusammen, zum Beispiel mit dem Werbeslogan: „Die schnellste Verbindung nach Kahlberg ist die über Tolkemit”. 

Viel haüfiger erscheinten sich die Werbungen der anderen Arten der Wirtschaftstätigkeiten verbundenen mit HUB. In Elbing war das zwei Betriebe: ein Hotel und eine Wirtschaft. Hotel „Zur Haffuferbahn”, geleitet von Daniel Philipp, befand sich direkt beim Bahnhof, auf Brandenburgerstraße 22. In der Zwischenkriegszeit funktionierte er wahrscheinlich nicht mehr. Das Haffuferbahn-Restaurant, geöffnet schon im 1899 im provisorischen Dienstgebäude, wurde von Georg Speiser betrieben. Auch Bahnhofshotel in Frauenburg, geleitet von P. Bartsch, hat seine Werbeanzeige

Die kleine Fotogalerie befindet sich darüber. Um Bilder zu vergrößern, reicht es sie klicken. 

Reklamy